Generowanie etykiet dla kilku przewoźników z jednego miejsca jest zwykle drugą po zamówieniach korzyścią z wdrożenia.
Co trzeba mieć po swojej stronie
Umowy z przewoźnikami i dane dostępowe do ich systemów. Uzupełnione wagi i gabaryty w kartotece. Drukarkę etykiet i ustalone miejsce pakowania. Bez wag i gabarytów reszta i tak nie zadziała poprawnie, a ich uzupełnienie jest najbardziej pracochłonnym punktem przygotowań.
Wybór przewoźnika
Automatyczny na podstawie wagi, gabarytu, kraju i wyboru klienta. Reguła musi obejmować przypadki nietypowe, nie tylko typowe. Przesyłka ponadgabarytowa, adres zagraniczny, towar wymagający szczególnego traktowania — dla każdego z nich trzeba wskazać, co ma się stać. Reguła bez takiego wyjścia awaryjnego zatrzyma zamówienie bez wyjaśnienia albo przypisze przewoźnika, który paczki nie przyjmie. Sposób budowania takich reguł opisują automatyczne akcje.
Etykieta
Generowana masowo dla partii zamówień. To ten etap decyduje o tempie pracy przy pakowaniu. Praktyczna zasada: etykiety drukuje się w tej samej kolejności, w jakiej pakowane są paczki, i tylko dla zamówień gotowych do wysyłki. Wydruk z zapasem kończy się etykietami bez paczek i paczkami bez etykiet.
Numer przesyłki
Przekazywany z powrotem do kanału sprzedaży i do klienta. Brak tej informacji jest najczęstszą przyczyną zapytań o status. W części kanałów przekazanie numeru w terminie wpływa też na ocenę sprzedawcy, więc opóźnienie kosztuje podwójnie.
Wagi i gabaryty
Muszą pochodzić z kartoteki. Domyślne wartości prowadzą do dopłat u przewoźnika, widocznych dopiero na jego fakturze. Osobnym problemem są przesyłki wielopozycyjne, w których wagę trzeba zsumować i doliczyć opakowanie. Warto raz zważyć kilkanaście typowych paczek i porównać z tym, co wylicza reguła.
Punkty odbioru
Wybrany punkt musi trafić na etykietę. Pomyłka w tym miejscu oznacza przesyłkę pod niewłaściwy adres. Kanały przekazują wybór punktu w różnych miejscach zamówienia, czasem jako zwykłą uwagę tekstową — to jeden z pierwszych elementów do sprawdzenia przy podłączaniu nowego kanału.
Kontrola przy pakowaniu
Odczyt kodu zamówienia przed naklejeniem etykiety. Zabezpieczenie przed najkosztowniejszym błędem w tym procesie. Zamiana etykiet między paczkami oznacza dwie reklamacje, dwa zwroty i dwie przesyłki na koszt firmy. Kontrola trwa sekundę i jest jedyną, której nie warto pomijać nawet przy małej skali. Kolejność wydawania paczek do pakowania wynika z układu opisanego w obsłudze zamówień.
Dane potrzebne wcześniej
Wagi, wymiary i informacja o towarach nietypowych powinny znaleźć się w kartotece, zanim ruszy sprzedaż w kolejnym kanale. Skąd je brać i gdzie trzymać, opisuje katalog produktów.
Kiedy to się nie opłaca
Przy jednym przewoźniku i kilku paczkach dziennie panel przewoźnika wystarcza. Korzyść rośnie wraz z liczbą przewoźników i liczbą przesyłek, bo to wtedy pojawia się przełączanie między systemami i przepisywanie adresów. Poniżej tego progu wdrożenie dokłada konfigurację, której trzeba pilnować, i nie zdejmuje realnej pracy.
